Le roulement de roue est une pièce essentielle qui permet aux roues de tourner librement et en douceur tout en supportant le poids du véhicule. Il joue un rôle crucial dans la stabilité et la sécurité du véhicule. Comme tout composant mécanique, il s’use avec le temps et peut finir par se détériorer. Un roulement de roue défaillant peut provoquer du bruit, des vibrations, et affecter la maniabilité du véhicule. Pour éviter des problèmes plus graves, il est important de remplacer un roulement de roue dès que les signes de défaillance apparaissent.
Dans cet article, nous allons voir comment changer un roulement de roue, les outils nécessaires, les étapes à suivre et les précautions à prendre.
Symptômes d’un roulement de roue défectueux
Avant de se lancer dans le remplacement du roulement de roue, il est important de connaître les signes qui indiquent qu’il est défaillant. Voici quelques symptômes courants :
- Bruits de grondement ou de ronflement : Un des signes les plus fréquents d’un roulement de roue usé est un bruit de grondement ou de ronflement provenant des roues, surtout lorsque le véhicule roule à grande vitesse. Le bruit peut augmenter en tournant.
- Vibrations dans le volant : Un roulement défectueux peut provoquer des vibrations dans le volant, surtout lors de virages ou à des vitesses élevées.
- Jeu dans les roues : Un jeu excessif dans les roues peut être un signe que le roulement est usé et ne maintient plus correctement la roue en place.
- Usure irrégulière des pneus : Si les roulements de roue sont usés, les pneus peuvent s’user de manière irrégulière en raison du désalignement ou des vibrations.
Si vous remarquez un ou plusieurs de ces symptômes, il est temps de vérifier et peut-être remplacer le roulement de roue.
Outils nécessaires pour changer un roulement de roue
Changer un roulement de roue est une tâche mécanique qui nécessite quelques outils spécifiques. Voici ce dont vous aurez besoin :
- Un cric pour soulever le véhicule
- Des chandelles pour sécuriser le véhicule une fois levé
- Une clé à chocs ou une clé à douille pour retirer les écrous des roues
- Un marteau pour déloger certaines pièces
- Un arrache-moyeu pour extraire le roulement de roue
- Un jeu de douilles pour les différentes tailles de boulons
- Une clé dynamométrique pour resserrer les écrous et les boulons aux spécifications du fabricant
- Un extracteur de roulement (si nécessaire pour certaines configurations de véhicules)
Étapes pour changer un roulement de roue
Changer un roulement de roue peut sembler intimidant, mais avec les bons outils et un peu de patience, c’est une opération réalisable. Voici les étapes à suivre pour le remplacement :
1. Préparer le véhicule
Avant toute chose, assurez-vous que le véhicule est garé sur une surface plane et solide. Engagez le frein à main pour éviter tout mouvement. Si nécessaire, placez des cales sous les roues opposées pour empêcher le véhicule de bouger.
- Desserrer les écrous de roue : Avant de lever le véhicule avec le cric, desserrez légèrement les écrous de la roue concernée. Ne les retirez pas complètement pour l’instant, mais faites en sorte qu’ils soient faciles à dévisser une fois le véhicule levé.
2. Soulever et sécuriser le véhicule
Utilisez le cric pour soulever le véhicule à la hauteur suffisante pour retirer la roue. Une fois levé, placez des chandelles sous le véhicule pour le maintenir en sécurité. Ne vous fiez pas uniquement au cric pour maintenir le véhicule, car cela peut être dangereux.
- Retirer la roue : Une fois le véhicule sécurisé, retirez complètement les écrous de roue et enlevez la roue.
3. Retirer l’étrier de frein et le disque
Le roulement de roue est généralement situé derrière le disque de frein. Pour y accéder, vous devez d’abord retirer l’étrier de frein et le disque.
- Dévisser l’étrier de frein : Utilisez une clé à douille pour retirer les boulons qui maintiennent l’étrier de frein en place. Suspendez l’étrier à l’aide d’un fil métallique ou d’une attache pour éviter qu’il ne pende par son flexible de frein, ce qui pourrait l’endommager.
- Retirer le disque de frein : Une fois l’étrier retiré, le disque de frein doit également être enlevé. Si le disque est collé à la roue en raison de la rouille ou de la saleté, utilisez un marteau pour le déloger doucement.
4. Accéder au roulement de roue
Avec le disque de frein et l’étrier retirés, vous pouvez maintenant accéder au roulement de roue.
- Retirer le moyeu : Dans de nombreux cas, le roulement est intégré au moyeu de roue. Utilisez un arrache-moyeu pour extraire le moyeu de la roue. Cette opération peut nécessiter un peu de force, car le roulement peut être fermement fixé.
- Dévisser le roulement de roue : Si le roulement de roue est fixé par des boulons, utilisez une clé pour les dévisser et retirer le roulement.
5. Installer le nouveau roulement de roue
Avant d’installer le nouveau roulement, assurez-vous que toutes les pièces environnantes sont propres et exemptes de saleté ou de rouille.
- Placer le nouveau roulement : Installez le nouveau roulement en suivant les recommandations du fabricant. Si nécessaire, utilisez un extracteur de roulement ou un marteau avec précaution pour le mettre en place.
- Resserrer les boulons : Utilisez une clé dynamométrique pour resserrer les boulons du roulement au couple recommandé par le constructeur.
6. Remonter les composants
Une fois le nouveau roulement en place, il est temps de remonter tous les composants que vous avez retirés.
- Remettre le moyeu en place : Si vous avez retiré le moyeu, replacez-le sur l’axe et serrez-le correctement.
- Remonter le disque et l’étrier de frein : Réinstallez le disque de frein sur le moyeu, puis replacez l’étrier de frein et serrez les boulons correctement.
- Remettre la roue : Replacez la roue sur le moyeu et serrez les écrous à la main.
7. Abaisser le véhicule et finaliser
Une fois tous les composants remontés, vous pouvez abaisser le véhicule.
- Serrer les écrous de roue : Après avoir abaissé le véhicule, serrez les écrous de roue avec une clé dynamométrique pour vous assurer qu’ils sont bien fixés.
- Tester le véhicule : Avant de prendre la route, démarrez le véhicule et faites un petit tour d’essai pour vous assurer que tout fonctionne correctement. Soyez attentif aux bruits ou vibrations inhabituels.
Précautions et conseils
- Travailler en sécurité : Assurez-vous toujours que le véhicule est bien sécurisé sur des chandelles avant de travailler sous celui-ci.
- Suivre les recommandations du constructeur : Chaque véhicule est différent, et il est important de suivre les recommandations du constructeur concernant les couples de serrage et les étapes de remplacement du roulement.
- Utiliser des pièces de qualité : Lors du remplacement d’un roulement de roue, optez toujours pour des pièces de qualité provenant de fournisseurs fiables. Un roulement de mauvaise qualité pourrait s’user plus rapidement et nécessiter un nouveau remplacement.
Coût du remplacement d’un roulement de roue
Le prix d’un roulement de roue peut varier en fonction de la marque du véhicule et de la qualité de la pièce. En général, un roulement de roue coûte entre 30 et 100 euros.
Si vous choisissez de faire appel à un garagiste pour remplacer le roulement, le coût total, main-d’œuvre comprise, peut se situer entre 150 et 400 euros selon la complexité de l’opération et le type de véhicule.
Le remplacement d’un roulement de roue est une opération importante pour garantir la sécurité et la performance de votre véhicule. Bien qu’elle puisse sembler complexe, en suivant les bonnes étapes et en utilisant les outils adéquats, il est possible de changer un roulement de roue vous-même. Toutefois, si vous n’êtes pas sûr de vos compétences mécaniques, il est toujours recommandé de faire appel à un professionnel pour éviter tout risque d’erreur.
